1282 Elektrofahrzeug-Ladestationen in Zhejiang wurden in großen Mengen in Betrieb genommen, damit Elektrofahrzeuge Wind- und Solarenergie nutzen können

Kürzlich nahmen 1282 in Hangzhou und Huzhou pilotierte Elektrofahrzeug-Ladestationen durch Aggregation an Transaktionen auf dem Ökostrommarkt teil und kauften insgesamt 98 Millionen Kilowattstunden Strom aus neuer Energie wie Photovoltaik und Windkraft. Diese Menge Ökostrom wird an über 200.000 Elektrofahrzeuge geliefert und trägt so zur grünen und kohlenstoffarmen Transformation des Transportsektors bei.

Unter Aggregation versteht man die Bündelung des Strombedarfs mehrerer Ladestationen und die gemeinsame Teilnahme an Markttransaktionen. Da es sich bei Elektrofahrzeugen und Ladeeinrichtungen um kleine und verstreute Stromverbraucher handelt, die nicht direkt an Transaktionen teilnehmen können, nehmen sie eine aggregierte Form zu einer Skala an. State Grid Zhejiang Electric Vehicle Company ist ein qualifiziertes Stromvertriebsunternehmen, das grünen Strom von neuen Energieerzeugungsunternehmen in der Provinz und der Nordwestregion über den nationalen interprovinziellen Ökostrom-Handelsmarkt kauft. Darüber hinaus fungiert das Unternehmen als Vermittler für Ladestationsbetreiber in der Provinz beim Verkauf von Strom und ordnet den Ökostrom genau den verschiedenen „grünen Ladestationen“ zu.

Wenn Ladestationen in der Vergangenheit an das Stromnetz von Zhejiang angeschlossen wurden, war es unmöglich, die Quelle des Stromverbrauchs zu unterscheiden. „Jetzt ist es durch marktorientierte Handelsverträge und Technologie zur Rückverfolgbarkeit von Ökostrom möglich, die Versorgung mit sämtlichem Ökostrom sicherzustellen“, sagte der Verantwortliche des Zhejiang Electric Power Trading Center. Derzeit deckt diese Charge von Ladesäulen verschiedene ab Geschäftsszenarien wie Schnellladestationen für Elektrofahrzeuge, Ladestationen für Busse, öffentliche Ladestationen für Geschäftsgebäude, Ladestationen für Flughäfen usw. in Hangzhou und Huzhou.

Seit August haben Besitzer von Elektrofahrzeugen in beiden Regionen fast 8 Millionen Kilowattstunden Ökostrom verbraucht, wobei der durchschnittliche Stromverbrauch pro Nutzer bei etwa 40 Kilowattstunden liegt.